TREN INTEROCEÁNICO ES DE FIERROS VIEJOS REHABILITADOS PERO PRESENTADO COMO SÍMBOLO DE MODERNIDAD
El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec inició operaciones con material ferroviario usado, adquirido en el extranjero y rehabilitado en México, pese al discurso oficial que lo presenta como un proyecto de modernización soberanía y proyectos históricos, y de acuerdo con información disponible, no hay evidencias públicas de la compra de trenes nuevos para el servicio de pasajeros en la Línea Z, que conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca.
Entre el material adquirido destaca la compra realizada por la Secretaría de Marina (Semar) al Reino Unido, que incluyó tres locomotoras British Rail Clase 43 (InterCity 125 / HST), fabricadas entre 1976 y 1981, así como 11 vagones Mark 3 del mismo periodo. Estas unidades, con entre 40 y 47 años de antigüedad, habían sido retiradas por obsolescencia y llegaron a México en septiembre de 2023 y marzo de 2024, para posteriormente ser reacondicionadas y puestas en operación.
Además, se incorporó material rodante usado procedente de Estados Unidos, como locomotoras SD70M ex Union Pacific fabricadas alrededor de 2001, además de locomotoras F59PH y F59PHI provenientes de Metrolink y GO Transit. Se suman vagones Amfleet y Budd SPV-2000, así como unidades Stadler Citylink trasladadas desde el fallido Tren Turístico Puebla–Cholula. En conjunto, el material ferroviario utilizado cuenta con entre 20 y más de 40 años de servicio previo.
La discusión no es ideológica, sino de honestidad: decirle a la gente qué se compró, de dónde viene, cuántos años tiene y cuánto costó realmente. Porque una cosa es rescatar infraestructura, y otra muy distinta es vender fierros viejos como si fueran símbolo de modernidad.
Este contexto adquiere mayor relevancia tras la difusión de conversaciones grabadas entre Amícar Olán y Pedro Salazar Beltrán, en las que se mencionan decisiones y gestiones relacionadas con obras y proyectos de infraestructura del Gobierno Federal. “Ya cuando se descarrile el tren, pues ahí ya va a ser otro pedo…”.
Tomado de Amor por México.
