TREN MAYA GASTA 108 PESOS POR CADA UNO QUE INGRESA; INGRESOS NO ALCANZAN NI PARA SUELDOS
Mientras desde el discurso oficial se insiste en que el Tren Maya es una de las grandes obras del sexenio, los números cuentan otra historia.
Según datos publicados por el periódico Reforma, en 2024, por cada peso que el Tren Maya logró generar con la venta de boletos, el gobierno federal tuvo que poner 108 pesos más. Una operación deficitaria a niveles históricos: 10 mil 700 por ciento de subsidio.
El proyecto, que en teoría debería traer desarrollo al sureste mexicano, no logra ni siquiera cubrir el pago de su nómina, que asciende a 498 millones de pesos al año, es decir, mucho más que los 276 millones de pesos que ingresó por ventas.
Incluso el propio director del proyecto reconoció que ni con el total de boletos vendidos lograrán equilibrar las finanzas del Tren Maya, y que la única esperanza para mejorar los ingresos está en el transporte de carga, una operación que aún no ha comenzado.
