JUEZ ORDENA SUSPENDER LA OBRA DEL TREN MAYA EN EL TRAMO 5: PODRÍAN PROVOCAR DAÑOS IRREPARABLES AL ECOSISTEMA
El Juzgado Primero de Distrito en Mérida, Yucatán, ha emitido una nueva suspensión definitiva que ordena detener las obras del Tren Maya en el Tramo 5 Sur, entre Playa del Carmen y Tulum, Quintana Roo. Esta medida fue dictada por el juez Adrián Fernando Novelo debido a graves violaciones ambientales cometidas por el gobierno federal, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Fonatur Tren Maya y las empresas encargadas de la construcción.
El juez basó su decisión en un informe de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), que confirmó múltiples infracciones a la autorización de impacto ambiental otorgada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en junio de 2022. Entre las violaciones destacadas se encontraron vertimientos de cemento en cavernas protegidas, rellenos ilegales de cenotes y cavernas, así como la extracción no autorizada de agua y la modificación irreversible de formaciones naturales.
Estas acciones, prohibidas expresamente por la Semarnat, fueron corroboradas por científicos, ambientalistas y organizaciones, contradiciendo las afirmaciones previas del gobierno federal durante la inauguración del Tramo 5 Norte en Cancún en febrero de este año.
El juez Novelo subrayó que las actividades en el Tramo 5 Sur han causado y pueden causar daños irreparables al medio ambiente, argumentando que la mera existencia de una autorización ambiental no es suficiente si no se cumplen las condiciones y restricciones impuestas por la autoridad competente. Además, enfatizó el principio precautorio establecido en la legislación ambiental mexicana, que permite tomar medidas preventivas ante la posible afectación ambiental, aunque no haya certeza científica absoluta sobre el daño.
En conclusión, la suspensión definitiva dictada por el juez Novelo es una respuesta a las evidencias contundentes de violaciones ambientales graves en el desarrollo del Tren Maya, buscando proteger el medio ambiente ante daños potencialmente irreversibles derivados de las obras en curso.
Fuente: El Universal | Diario de Yucatán
